Топоматик Robur — Искусственные сооружения

Топоматик Robur — Искусственные сооружения — программа для проектирования водопропускных труб.

Предусмотрено проектирование более 250-ти видов искусственных сооружений с привязкой к типовым конструкциям, применяемых для водоотвода, с различными типами фундаментов, оголовков, расходов и укреплений русел и откосов насыпи для всех видов грунтов основания и различных высот насыпи над проектируемым сооружением.

Разработчик: НПФ "Топоматик"

Скачать: Топоматик Robur — Искусственные сооружения

Заказать

Программный продукт ТОПОМАТИК предназначен для автоматизированного проектирования малых искусственных сооружений в соответствии со СНиП «МОСТЫ И ТРУБЫ» и типовыми альбомами:

  • 3.501.1-144 — Круглые бетонные трубы бесфундаментные для автомобильных дорог;
  • 3.501.1-144 — Круглые бетонные трубы с плоским опиранием для автомобильных и железных дорог;
  • 3.501.1-177.93 — Прямоугольные бетонные трубы для автомобильных дорог;
  • 3.501.1-179.94 — Прямоугольные бетонные трубы для автомобильных и железных дорог;
  • 503-7-015.90 — Круглые бетонные трубы с длинномерными звеньями для автомобильных дорог;
  • 3.501.3-183.01 — Круглые трубы из гофрированного метала для автомобильных и железных дорог.

Может использоваться как автономная программа, так и в составе программного комплекса Топоматик Robur. При использовании в составе Топоматик Robur возможна автоматизированная укладка трубы по цифровой модели рельефа и проектной поверхности проектируемой дороги.

Функциональные возможности

  • Автоматизированное проектирование труб и малых мостов на линейных трассах и в генеральных планах площадок.
  • Автоматизированная посадка трубы на рельеф с использованием цифровой модели рельефа.
  • Минимизирование объемов основных работ и используемых материалов (сборного железобетона, арматуры, гидроизоляции).
  • Рациональная раскладка звеньев труб с привязкой к профилю земляного полотна.
  • Возможность производить укладку трубы в плане и профиле по различным критериям.
  • Возможность производить подсчет реальных объемов земли.
  • Диагностика ошибочных проектных решений в соответствии с действующими дорожными нормами проектирования.
  • Выполнение подсчетов всех необходимых координат и отметок.