Проектирование, строительство и эксплуатация автомобильных дорог.


Заказать
НАЗНАЧЕНИЕ

Проектирование строительства, реконструкции и ремонта автомобильных дорог и транспортных развязок, включая дороги общего пользования, городские улицы и дороги всех технических категорий, промышленные, подъездные, промысловые и внутрихозяйственные.

ИСХОДНЫЕ ДАННЫЕ
  • Цифровая модель местности участка проектирования, подготовленная в системах на платформе CREDO III: CREDO ТОПОПЛАН, CREDO ЛИНЕЙНЫЕ ИЗЫСКАНИЯ, CREDO ГЕНПЛАН.
  • Цифровая модель местности участка проектирования, подготовленная в системах CREDO второго поколения: CREDO_TER, CREDO_MIX.
  • Данные геологического строения полосы проектируемой дороги, созданные в системе CREDO ГЕОЛОГИЯ, CREDO ЛИНЕЙНЫЕ ИЗЫСКАНИЯ (версия 1.06).
  • Данные, подготовленные в системе CREDO_DAT.
  • Текстовые файлы типа NXYH.
  • Данные в формате DXF.
  • Черно-белые и цветные растровые файлы карт, планов, аэрофотоснимков в форматах BMP, TIFF, GIF, PCX, а также файлы формата TMD, подготовленные в программе ТРАНСФОРМ.
ЭКСПОРТ
  • Чертежной модели проекта в файлы формата DXF, экспорт точек в файлы формата TXT;
  • Использование созданной цифровой модели проекта в других системах CREDO III для решения различных задач;
  • Данных в форматы систем на платформе CREDO III предыдущей версии (1.06);
  • Использование созданной цифровой модели проекта в программе CREDO КОНВЕРТЕР для дальнейшего экспорта в форматы САПР и ГИС систем сторонних производителей.
РЕЗУЛЬТАТЫ
  • Трехмерная цифровая модель местности и проекта.
  • Чертежи, в том числе, плана, продольного профиля, поперечных профилей.
  • Ведомости и таблицы в формате HTML, RTF.
ВСПОМОГАТЕЛЬНЫЕ ПОДСИСТЕМЫ
  • Менеджер проектов и наборов проектов для обмена Наборами проектов плана и проектами, входящими в их состав, с сохранением свойств и структуры набора, обмена проектами и группами проектов одного типа между базами, используемыми системами CREDO III.
  • Редактор шаблонов предназначен для создания шаблонов чертежей, планшетов, штампов, сеток профилей и шаблонов ведомостей.
  • Редактор ведомостей позволяет просматривать, редактировать и выводить на печать различные ведомости.
  • Редактор символов для создания и редактирования библиотеки специальных символов.
  • Редактор классификатора предназначен для создания и наполнения классификатора. Позволяет создавать и редактировать в классификаторе различные по типу тематические объекты (точечные, линейные и площадные) с семантическим наполнением и отображением условными знаками для разных диапазонов масштабов.
ВНУТРЕННИЕ ФОРМАТЫ ДАННЫХ

Формат CREDO, файлы типа PRX, OBX, MPRX и DBX для обмена данными между базами данных.

ХАРАКТЕРИСТИКА ИНТЕРФЕЙСА

Стандартный интерфейс Windоws. Язык русский с возможностью настройки выходных форм на любом языке, поддерживаемом Windоws.

ОСНОВНЫЕ ФУНКЦИИ
  • Распределение данных проектируемого объекта по отдельным разделам проекта, по стадиям выполнения, по составу элементов либо в необходимой для пользователя комбинации.
  • Выполнение сложно организованных объектов с использованием базы данных, возможность коллективной работы.
  • Формирование ЦММ с использованием существующих картматериалов, представленных в виде растровых или векторных данных.
  • Интерактивное построение и редактирование трассы дороги с использованием различных способов трассирования: – Создание тангенциального хода с последующим вписыванием в углы поворотов круговых или составных кривых и одновременным созданием трассы; – На сложных участках трассы, например, в горной местности или при реконструкции дороги, лучшим решением является использование опорных элементов для проработки оптимального варианта трассирования. В качестве таких элементов могут применяться прямые, окружности, в том числе, созданные аппроксимацией точек, а также клотоиды и сплайны. Для последующего сопряжения элементов предусмотрены различные методы и схемы, среди которых и гладкие C- и S-образные сопряжения; – Создание трассы эквидистантным переносом участков существующей трассы, разделением и склейкой нескольких участков в единую трассу, заменой участка трассы предварительно созданным фрагментом; – Поддержка раздельного трассирования прямого и обратного направлений для дорог высоких категорий.
  • Разбивка пикетажа для городских и загородных дорог с учетом неправильных (рубленых) пикетов, настройка шага пикетажа.
  • Создание вершин углов, редактирование подписей, разделение и объединение ВУ; возможность вывода параметров трассы в ведомости углов поворота, прямых и кривых, элементов плана трассы и разбивки закруглений.
  • Применение шаблона дороги с типовой конструкцией поперечника и настройками для выбранной категории, копирование параметров поперечника с одной стороны дороги на другую, автоматический учет уширений на виражах, анализ выполненного ремонта и т.д.
  • Анализ проекций дороги посредством одновременной визуализации развернутого плана, продольного и поперечного профилей, в т.ч. с геологией.
  • Выборка ширин и уклонов проезжей части и обочин существующей дороги в ведомость параметров по черным поперечникам.
  • Проектирование продольного профиля различными методами: с использованием оптимизационных решений, интерактивное конструирование проектного профиля с вписыванием прямых, парабол или сплайнов. Вывод параметров профиля в ведомости.
  • Расчет линии руководящих отметок согласно технологии производства работ: на участках ремонта – по принципу минимизации объемов выравнивания (с учетом толщины слоев усиления покрытия); при новой строительстве – по условиям снегонезаносимости и возвышения над источниками увлажнения насыпи.
  • Проектирование дорожного полотна с настройками состава и параметров конструктивных полос проезжей части, обочин и разделительной полосы, возможность включения бортов, упоров, лотков, технологических тротуаров, пешеходных дорожек и создания адресных ведомостей по этим элементам. Описание конструкции дорожной одежды для каждой полосы. Создание ведомости по ширинам и уклонам проезжей части и обочин, ведомости отметок низа подстилающего слоя.
  • Моделирование различных способов отгона виража, использование для их анализа графиков кривизны, расчетной скорости, центробежного ускорения, коэффициента поперечной силы.
  • Проектирование пилообразного профиля по кромке покрытия для обеспечения отвода и сброса воды с проезжей части на горизонтальных участках дорог городского типа.
  • Автоматическое построение откосов в зависимости от высоты насыпи или глубины выемки по назначенным стилям, которые можно редактировать, создавать заново и сохранять в базу данных. В стиле формируются шаблоны откосов, кюветов, банкетов, нагорных канав.
  • Создание профилей кюветов автоматическим расчетом отметок и их редактирование для обеспечения требуемых продольных уклонов с проверкой корректности.
  • Участки применения различных материалов укрепления кювета назначаются автоматически, в зависимости от продольных уклонов в кювете.
  • Учет выторфовывания и осадки насыпи на слабом основании при отрисовке поперечников и расчете объемов земляных работ.
  • Учет нарезки уступов и рыхления существующих откосов.
  • Создание ведомости насыпей и выемок по оси и бровкам дороги, ведомости параметров по верху земляного полотна.
  • Расчеты объемов земляных, укрепительных, планировочных работ и по устройству дорожной одежды. При ремонтных мероприятиях дополнительный расчет многослойного либо общего выравнивания, ровиков уширения и срезки обочин, фрезерования покрытия и различных видов разборки дорожной одежды, срезки существующей насыпи и т.д. Вывод в ведомости результатов расчета с заданным шагом.
  • Расчет объемов насыпи и выемки между поверхностями в плане различными методами: для всей перекрывающейся поверхности слоев, в пределах участка, ограниченного произвольно указанным контуром, в пределах региона или площадного объекта, в полосе вдоль линейных объектов. Создание картограммы объемов насыпи и выемки. Формирование по результатам расчетов общей ведомости объемов работ. При наличии объемной геологической модели можно получить ведомость с раскладкой объема выемки по геологическим слоям. Создание ведомостей по сетке квадратов либо с заданным шагом вдоль трассы.
  • Анализ продольного профиля дороги по видимости, уклонам и радиусам с возможностью создания ведомостей.
  • Получение цифровой модели проектируемого участка дороги с настройкой параметров экспорта, а также возможность получения поверхностей по слоям дорожной одежды.
  • Автоматизированное создание картограмм по выравнивающим слоям, фрезерованию покрытия и по разборке дорожной одежды.
  • Получение ведомости отвода земель с распределением площадей по землепользователям и по видам угодий. Выпуск соответствующих чертежей.
  • Просмотр трехмерного изображения запроектированной дороги в статическом и динамическом (по траектории движения) режимах;
  • Проектирование горизонтальной и вертикальной планировки развязок, автобусных остановок, стоянок и других элементов генерального плана дороги.
  • Укладка инженерных коммуникаций.
  • Выборка тематических объектов классификатора и их семантических свойств по площадке, вдоль трассы и пересекающихся с трассой, что дает возможность создавать ведомости рубки деревьев и кустарника, дорожных знаков, ограждений, коммуникаций и т.д.
  • Формирование и вывод на печать чертежей плана, продольного и поперечных профилей, совмещенных чертежей с использованием библиотеки шаблонов чертежей и сеток;
  • Формирование и печать разнообразных ведомостей по шаблонам, настраиваемым пользователем.
  • Создание и редактирование типов линий и штриховок.
ЯзыкРусский
Версия

1.7

Приложение дляСамостоятельное приложение
Сайт разработчика: http://www.credo-dialogue.com